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ヤリスの全長はどの程度なのか?先代モデルである「ヴィッツ」やライバル車と徹底比較したいと思います。
「ヤリス」は2020年2月に発売開始され月販売目標7千台に対し3万7千台を受注したトヨタの超人気車になります。
ヤリスの全長は?
早速ですが、新型ヤリスの全長は3940mmになります。
ヤリスの先代モデルとのと徹底比較!
では先代モデルであるヴィッツの全長を確認してみましょう。
先代ヴィッツの全長は3945mmでした。
新型ヤリスは先代ヴィッツより5mmほど小型化していることがわかります。
これは新型ヤリスのコンセプトが「軽く、小さく、扱いやすく」。コンパクトカーとして初めてTNGAプラットフォームを採用。ムダを徹底的にそぎ落とし、運転のしやすさ、優れた操縦安定性、高い燃費性能、そして躍動感あふれるスタイリングをコンパクトなボディに凝縮したということであるといえます。
ヤリスと国産ライバル車と徹底比較!
ではライバルと目されている国産車を見てみましょう。
メーカー | モデル名 | 販売開始年 | 全長 |
日産 | ノート e-POWER |
2016年~ | 4,130mm |
マツダ | MAZDA2 XD L Packege |
2014年~ | 4,065mm |
ホンダ | フィット e:HEV HOME |
2020年2月~ | 3,995mm |
スズキ | スイフト HYBRID SL |
2017年~ | 3,840mm |
比較してみるとよくわかりますが、最も大きいモデルはノートe-POWERの4130mmで最も小さいのはスイフトの3840mmとなります。
新型ヤリスは3940mmですから同じ国産Bセグメントのライバル車のなかではちょうど中間の大きさであるといえます。「大きすぎず、小さすぎず」万人受けしやすく使い勝手の良いサイズともいえるのではないでしょうか?
ヤリスと輸入ライバル車と徹底比較!
今度はヤリスと同じBセグメントに分類される輸入車と比較してみましょう。
メーカー | モデル名 | 販売開始年 | 全長 |
プジョー | 208 | 2020年秋頃予定 | 4,055mm |
シトロエン | C3 | 2017年~ | 3,995mm |
MINI | COOPER S | 2013年~ | 3,860mm |
トヨタの世界戦略車と位置付けられている新型ヤリスは輸入車と比較してもやはり、ちょうど中間に位置づけられる大きさになっていることが確認できます。
モデルチェンジをするたびに大きくなっているMINIですが、最新車種でもまだヤリスのほうが大きいのは意外でした。MINIのほうが大きく感じるのはMINIのエクステリアデザイン力でもあるのかもしれません。
この中でも注目の車種が、2020年の秋頃に日本導入が予定されているプジョー208です。ひと目見た時からデザイン力がスゴイと感じました。
2020年に入り208のデザインはプジョー全盛期を彷彿させられ、さらに進化していることを感じずにはいられないほど素晴らしいと思いました。
まだまだ情報が少ない状態ですので、今後楽しみな車種ですね!
各セグメントの分け方・全長
Aセグメント | 3750mm以下 | スマート・フォーツー、フォルクスワーゲン・up! |
Bセグメント | 3750mm~4200mm | トヨタ・ヤリス、ホンダ・フィット |
Cセグメント | 4200mm~4600mm | トヨタ・カローラ、フォルクスワーゲン・ゴルフ |
Dセグメント | 4600mm~4800mm | メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ |
Eセグメント | 4800mm~5000mm | 日産・フーガ、BMW5シリーズ |
Fセグメント | 5000mm以上 | メルセデス・ベンツSクラス、LEXUS・LS |
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まとめ
いかがだったでしょうか?
新型ヤリスは3940mmですから同じBセグメントのライバル車のなかではちょうど中間の大きさであるといえます。「大きすぎず、小さすぎず」万人受けする使い勝手の良いサイズともいえるのではないでしょうか?
ヤリスはトヨタ車初コンパクトカーとして初めて待望のTENGAプラットフォーム「GA-B」が採用されたモデルとなっています。
ライバルの多いBセグメントの中で、進化したスタンダードモデルとなるべく最高のスタートダッシュを切れたのではないでしょうか。